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制圖：張磊吳冬“一帶一路”規劃年內出臺可期。昨日，“百年大公重走南方絲綢之路”大型公益采訪活動正式啟動。在啟動儀式及座談會上，雲南省發改委橋堡辦相關負責人透露，目前，雲南省已經明確瞭參加“一帶一路”建設的思路、定位、佈局、內容，將把雲南建設成為連接印度洋戰略通道，溝通絲綢之路經濟帶和海上絲綢之路的樞紐，和諧周邊，成為絲綢之路經濟帶西南方向的重要支點和經濟增長極。爭取早日打通4出境通道在昨日的座談會上，省交通運輸廳黨組成員、紀檢組長張誠安表示，服務和落實“一帶一路”戰略，省交通運輸廳將抓好“七出省”通道、“四出境”通道建設，爭取早日打通4條出境通道。截至目前，“七出省”通道中，昆明至攀枝花、至安順、至百色3條通道已全部建成高速公路，昆明至宜賓通道爭取2015年年底前全部建成高速公路，昆明至六盤水通道爭取2016年全部建成高速公路，昆明至興義通道爭取2017年全面建成高速公路。而“四出境”通道建設方面，張誠安說，昆明至萬巒鄉土地貸款率利試算表泰國曼谷公路通道中的雲南境內段2017年將全部建成高速公路。而境外段中，老撾境內有229公裡，已全線改造完成，大部分為東盟國傢二級標準；泰國境內有890公裡，也全部實現高速或高等級化。昆明至越南河內公路通道的雲南境內段（昆明-河口）裡程長400公裡，已全面建成高速公路；昆明至緬甸皎漂公路通道，今年年底昆明至皎漂通道雲南境內段全部建成高速公路；昆明至印度雷多公路通道，路線全長1249公裡。雲南已明確“一帶一路”方案雲南省發改委橋堡辦政策處處長倪紅介紹，按照省委省政府的部署，省發改委成立瞭“一帶一路”的領導小組及辦公室，初步制定瞭一個綜合報告和四個分報告。在綜合報告中，明確瞭雲南參加“一帶一路”建設的思路、定位、佈局、內容等。雲南功能定位有5個，分別為：雲南是一帶一路連接交會的戰略支點，是溝通南亞、東南亞國傢的通道樞紐，是承接重大產業轉移和產業聚集的基地，是與南亞、東南亞交流 合作的重要平臺和窗口，是沿邊自由貿易試驗區。雲南參與的佈局是“一縱一橫”和5個重要輔助通道。“一縱一橫”中，橫向的通道是，以昆明為重要節點，向西依托孟中印緬經濟走廊、泛亞鐵路西線，打造昆明-瑞麗-臘戌-曼德勒-皎漂鐵路、公路大通道，進入印度洋沿岸的國傢，延伸至東亞、西亞，與南方絲綢之路會合，走向歐洲、非洲；向東依托日益完善的國內交通網絡連 接珠三角地區，構築昆明-廣州-深圳的東向大通道。縱向的通道是，以昆明作為重要的節點，向南依托大湄公河次區域合作，沿泛亞鐵路中線構築昆明-磨憨-萬象-曼谷-吉隆坡大通道，進入南太平洋(601099,股吧)，匯入海上絲綢之路。向北，沿昆明-重慶-西安、昆明-成都-西安鐵路通道，與北方絲綢之路連接。今年南博會將討論“一帶一路”建設雲南學術界對“南方絲綢之路”的研究由來已久。雲南省社科院副院長楊福泉透露，今年的南博會智庫論壇，將進一步深入探討雲南和南亞、東南亞國傢如何推進更深層次的經濟和文化交流。論壇的主題是“互聯互通—構建新絲綢之路”，主題下又分為兩個小“議題”，將圍繞近期提出的“一帶一路”建設。議題一是“絲綢之路與周邊國傢”，主要討論歷史上的北方、南方和海上絲綢之路沿線國傢和地區溝通與交流，以及由此建立的友好關系。議題二為“新絲綢之路與經濟走廊”：主要集中研討在全球化背景下，絲綢之路周邊地區如何通過經濟走廊建設，加強經濟合作與文化交流，共享地區發展的成果；沿線各國應當如何共同進行有效合作，重新開通絲綢之路等。楊福泉表示，“一帶一路”的開放格局新構想，是雲南推進對外開放的又一新機遇。
昆曼大通道雲南段2017年實現全高速
內容來自hexun新聞
新聞來源http://news.hexun.com/2014-03-29/163485201.html
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